汽车加几种燃气系统好,如何安装汽车天然气？

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汽车安装天然气大致分为三个工位！第一个是降压器，第二个是线路，第三个是压缩天然气罐。天然气通过气罐阀门流出气罐,并通过高压管流向发动机舱,该高压管也与充气系统相连接，安装完成后打压，测试压力泄露试验，合格后加天然气调试。

CNG就是高压天然气，一般用作中短途运输的装载，及小型汽柴油发动机使用；存储压力为20Mpa，最高工作压力25Mpa，设计压力27.5Mpa，试验压力为37.5Mpa。

希望对你有帮助，谢谢！

要看你的心理价位，建议买原厂配置的CNG双燃料汽车。

对于家用小轿车，8万~10万档次的，新爱丽舍、捷达的CNG双燃料轿车都不错，爱丽舍采用法国法雷奥原装进口燃气系统，捷达燃气系统采用的是意大利技术，天然气与原发动机的匹配性不错。桑塔纳志俊CNG双燃料车是1.8排量的，价格贵些，用在公务、出租车，反映都不错。

什么车无所谓哦！其实是在原汽油发动机的基础上加装一套燃气供给系统。并且要求使用天然气的时候能够关闭汽油供给系统，而燃气系统的仿真器则模仿燃油喷射信号(发动机工作必需信号之一)给ECU，让发动机能正常工作不至于缺少信号而停止工作。燃气系统工作时除燃油喷射信号外，仍然使用原车其他信号，如曲轴位置信号、车速信号等。 燃气单点喷射系统:加装天然气储气瓶、加气阀、高压气管、减压阀、低压气管、低压管流量控制阀、混合器、油泵继电器、仿真器(仿燃油喷射信号给原车ECU)、转换开关及线束等 燃气走向:从加气阀--加注天然气到储气瓶--高压气管--减压阀-低压气管--流量控制阀--混合器--发动机汽缸--燃烧做功.当然在这其中还需要油泵继电器、仿真器、转换开关及线束等的辅助才能完成整个燃气供给过程。 燃气多点喷射系统:加装天然气储气瓶、加气阀、高压气管、减压阀、低压管、燃气喷轨、油泵继电器、电脑板、转换开关及线束等。 燃气走向与上同理。

管道天然气供气系统门站主要功能负责接收长输管线分输站来气，一般经过滤、检测、计 量、加臭后进入城市高压管道。其主要设备包括过滤器、流量计、加臭装 置、清管器发送器、检测设备及监控系统等组成。　

1．过滤器　 主要作用过滤上游来气杂质。应选择维修时便于操作、便于更换滤芯 的卧式带快开盲板的高效过滤器。　

2．流量计　 主要作用核对上游供气量。其选择应尽量与分输站流量计形式相同。 分输站一般选用测量范围大、测量程度高、免于维护的超声波流量计。　

3．加臭装置　 主要作用向天然气管道中加入一定量的臭味剂，在有天然气泄漏时使 人能够察觉到。 （THT）加入量一般为 20mg／m3。 天然气加臭剂一般为四氢噻吩 ， 　 加臭装置正常工作应为自动的，根据天然气流量按设定的每立方米天 然气加入 THT 量自动加入。按加入原理可分为泵入和差压式。　

4．清管器发送器　 当高压管道内杂质较多，影响其输气能力需对高压管道清管时，启用 门站内清管器发送装置，将清管器发送至高压管道。　

5．检测设备　 主要作用检测化验分输站供应的天然气质量。主要设备为实流在线的 气相色谱分析仪、H2S 检测仪和灰尘检测仪等。　 　 　

6．监控系统　 门站作为独立的场站，为确保安全运行，设置自动控制系统和可燃气 泄漏浓度检测系统，通过 RTU 向调度中心传送。　 主要监测参数：压力、温度、流量、压差、加臭量、阀门状态。　

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