关于“燃气汽车怠速不稳”的问题，小编就整理了【4】个相关介绍“燃气汽车怠速不稳”的解答：
烧天然气车怠速不稳的原因是什么？故障原因：；天然气燃烧不够均匀，怠速空气量孔堵塞，怠速装置工作不良，个别缸火花塞火花过弱，个别气门密封不严，进气歧管漏气，点火时间过早或过迟，怠速调整不当等。；
解决方案：首先应调整怠速，如怠速调整后故障仍不能消除，则应检查怠速量孔与怠速空气量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗并用压缩空气吹通;如量孔未堵塞，应将发动机转速稳定在一定的转速下，察听进气歧管或化油器中、下部衬垫处是否漏气，如出现漏气现象，可用紧固螺钉或加、减垫片的方法来排除。
烧气的车子怠速不稳定怎么办？烧气的车怠速不稳可能是天然气燃烧不够均匀，怠速气量孔堵塞，怠速装置工作不良，个别气缸火花塞火花太弱，个别气门密封不严，进气管泄漏，点火时间太早或太迟，怠速调整不合适。解决方案：
1、首先应调整怠速，如怠速转速调整故障后还不能消除，应检查怠速孔和怠速空气量孔是否堵塞；
2、如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗和压缩空气吹通，如孔未堵塞，发动机转速应稳定在一定转速下，以查看进气管或化油器的下衬层是否有漏气现象，如出现漏气现象，可用紧固螺钉或加、减垫片的方法来排除；
3、如果怠速不稳定同时又出现发动机功率下降现象，应进一步检查火花塞的工作情况、气门密封性能和点火时间是否正确，必要时应进行检修、调整。
在正常情况下，需要汽油启动并继续使用5分钟以上，然后才能转换为燃烧气体的。如果你是这样做的，还出现这样的情况，就要去找改气厂让他们检查一下了，燃油燃烧前切换没有问题燃气燃烧后切换不稳定，是喷射系统的问题，严重的系统油气切换怠速变化不大。
大多数油改气的车辆都会出现这样的情况，一般是由点火系统引起的故障。
天然气车怠速抖动原因？1 天然气车怠速抖动的原因可能有很多，需要具体分析。
2 一种常见的原因是发动机进气系统出现问题，如空气滤清器堵塞、进气死角等情况，导致进气不畅，使得发动机在怠速时出现抖动现象。
3 另外，燃气系统也可能出现问题，如汽油与天然气的混合比例不合适，或者天然气供应压力不稳定等问题，也会导致怠速抖动。
解决问题需要去维修站进行专业检查和维修。
350潍柴天然气发动机怠速不稳是怎么回事？1，进气歧管或各种阀泄漏，当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管，造成混合气过浓或过稀，使发动机燃烧不正常。当漏气位置只影响个别汽缸时，发动机会出现较剧烈的抖动，对冷车怠速影响更大。常见原因有：进气总管卡子松动或胶管破裂；进气歧管衬垫漏气；进气歧管破损或其它机件将进气歧管磨出孔洞；喷油器o型密封圈漏气；真空管插头脱落、破裂；曲轴箱强制通风（pcv）阀开度大；活性炭罐阀常开；废气再循环（egr）阀关闭不严等。
2，节气门和进气道积垢过多，节气门和周围进气道的积炭、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常。常见原因有：节气门有油污或积炭；节气门周围的进气道有油污、积炭；怠速步进电机、占空比电磁阀、旋转电磁阀有油污、积炭。
3，怠速空气执行元件故障，怠速空气执行元件故障导致怠速空气控制不准确。常见原因有：节气门电机损坏或发卡；怠速步进电机、占空比电磁阀、旋转电磁阀损坏或发卡。
到此，以上就是小编对于“燃气汽车怠速不稳”的问题就介绍到这了，希望介绍关于“燃气汽车怠速不稳”的【4】点解答对大家有用。
