关于“改燃气的汽车毛病”的问题，小编就整理了【4】个相关介绍“改燃气的汽车毛病”的解答：
改气备胎罐安全吗？改气的话省些钱但是车上背个压力气瓶即不美观也不安全。 燃气的车子最大的好处就是省钱对车子最大的损害就是会影响到发动机的寿命。这个原因是由于燃气的气温比燃油高造成的。 燃气的车子动力明显不如燃油，不能载重，加满气行程只有200多公里，不能长途行驶。维护周期短，管道、活塞等需要经常更换，这也会带来一笔不小的开支。
天然气汽车喷轨有毛病了车子啥反应？1. 提速不起或发促现象；
2. 反应迟钝、一冲一冲的；
3. 气压过高会引起发动机抖动、燃烧不完全导致燃油经济性变差、污染环境。
此外，在启动车辆或将车辆停驶未关闭发动机情况下，如果发现车身抖动明显，则可能存在以下三种状况：
1. 发动机积碳严重造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。
2. 点火系统问题检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良同样会导致这类故障现象。
油气两用车烧气时抖动,提速顿挫？行驶中顿挫抖动的原因有很多，一般可分为发动机故障引起的顿挫，变速箱换挡顿挫，另外也有可能是机脚胶、半轴或者悬架系统等间隙过大导致的顿挫感觉。
首先，发动机点火不良，火花塞或者进气管积碳过多，喷油嘴堵塞或发卡，汽油含水量过大等影响到发动机动力不足，也就产生了顿挫感。
其次，提速过程中变速箱换挡过程中产生的顿挫，在AT或者双离合车型当中是最为常见的，换挡过程的轻微顿挫无法避免，当你熟悉了解车辆的换挡点之后还可以提前松点油门，这样顿挫感就不会那么明显了，如果顿挫明显，就有可能是变速箱油品太差或者变速箱有故障了，一般可根据情况更换变速箱油后再试试。
另外，CVT变速箱从理论上来讲应该不存在顿挫，但事实上，早于高校的原因，或者变扭器锁止或分离过程中也会有轻微的顿挫感觉，特别是同型号小排量车型中，往往为了更低油耗的要求，不断压低了发动机转速，当转速太低动力跟不上时就会有明显的顿挫感。所以说无级变速箱，也有可能出现顿挫感的可能。
如果车辆行驶的里程比较多，除了发动机或变速箱原因引起的顿挫之外，还有可能跟发动机的机脚垫老化有关系，或者车的前半轴松动也会造成加速抖动或顿挫感觉。具体的原因一般都要通过检测及试车之后才能更好的判断。
1、油气两用车烧气抖动先查看火花塞，如果火花塞间隙太小异响发动机正常工作，油耗高是正常的，这个现象是烧气发动机的弊端，建议更换烧气专用的火花塞，必要时候清除燃烧室积炭，更换气门，气门油峰，研磨气门。
2、查看缸盖与气缸体结合面平不平，密封结合面，防止冷却液、气体和汽油泄漏。气缸垫是燃烧室的组成部分。气缸垫之所以能在气缸盖压紧时封闭气缸，是以其本身表面的塑性变形和其本身具有的一定弹性实现的。
超声波燃气表的弊端？第一个是因为供电限制，都是电池供电，一般用3-4节碱性电池，就是4.5V-6V的供电电压，电路发射电压在5V-24V。造成信号很小，电路放大要得很好。
第二个是对气体的适应能力差，一般家用超声波燃气表是测量天然气或者煤气，这两种气体密度比空气低。跟空气中对比，信号要更小。不同密度的气体通过超声波换能器，信号的波形会很不稳定。这样处理难度大大增加。家用超声波燃气表要想进入家庭，广泛使用，对气源的适应性是需要经过的最重要一关。
第三个是属于成本问题，因为家用超声波燃气表的前辈是膜式燃气表，模式燃气表现在给燃气公司的批量价格在一百多。超声波燃气表的总体售价要在400-500之间，使得燃气公司目前还只是少量使用阶段。成本的限制，使得超声波燃气表有很多处理能力很强的电路不能使用。
到此，以上就是小编对于“改燃气的汽车毛病”的问题就介绍到这了，希望介绍关于“改燃气的汽车毛病”的【4】点解答对大家有用。
