关于“汽车燃气怠速低”的问题，小编就整理了【4】个相关介绍“汽车燃气怠速低”的解答：
燃气车怎么调怠速？汽车天然气装置的燃气的大小调整的方法：
1、有一个节流阀，在低压管路上，自己调整一下，怠速调整螺钉在减压器上，长长的一个铜螺丝，调整到最佳状态即可；
2、要根据情况改变CNG的进气量和怠速进气量。那根橡胶软管接在接气门上的那颗调节螺丝就是用来调节汽车动力的，减压器上一般都有两颗调节螺钉，小的那颗一般是不调节的，大的才是调节混合气的；
3、跳的时候哄大油主要是为了检测那根橡胶软管接在接气门上的那颗调节螺丝是不是调节在最佳位置上的。大了特别费燃料，小了又动力不足。
你是单点，还是多点啊？
多点的，你调不了，要用电脑软件调的。
单点的，减压阀上有两个旋钮，大的调怠速。小的不要动是关闭的。
在减压阀与节气门之间的管子上有一个带弹簧的旋钮，是调进气量大小的。
建议找专业的人调气。10元调一次。
1、调节方法：首先调节怠速，。调减压阀怠速螺钉，把怠速调平稳（顺时针逆时针旋转，两边都试试，感觉发动机平稳即可）。
2、调节动力，调动力阀，把转速提高到2800到3000转，脚不动（稳住节气门开度），另一个人再去调节动力阀，顺时针逆时针两边旋转，找到发动机声音最大，转速最高，的那个点，因为发动机总是在最好的混合比时转速最高（不在最浓，也不在最稀）。
天然气车怠速高是怎么回事？汽车怠速过高的原因的有很多种故障原因的也五花八门，有节气门卡滞，关闭不严；附加空气阀故障；怠速控制阀故障；水温传感器故障；空调开关、动力转向器压力开关故障；曲轴箱强制通风阀故障；进气系统漏气；发电机充电电压过低。
天然气车怠速过高什么原因？汽车怠速过高的原因的有很多种故障原因的也五花八门，有节气门卡滞，关闭不严；附加空气阀故障；怠速控制阀故障；水温传感器故障；空调开关、动力转向器压力开关故障；曲轴箱强制通风阀故障；进气系统漏气；发电机充电电压过低。
天然气车怠速不稳忽高忽低熄火？汽车出现怠速不稳忽高忽低导致熄火故障的现象，可能是因为汽车的进气系统出现漏气现象，或者是汽车的燃油压力太低，还可能是汽车的空气滤清器堵塞导致的。怠速是汽车的一种工作状况，当发动机在运转过程中放松油门踏板，发动机就会处于怠速状态，调整怠速不能忽高忽低，会对发动机造成磨损，工作性能出色的发动机怠速一般在550~800转每分钟。发动机的怠速转速称为发动机的怠速转速，可以通过调整风门大小来调整怠速转速的大小。怠速不稳容易熄火的故障是怠速不良的主要表现，故障原因是空气滤清器堵塞或者汽车发动机的进气系统漏气，需要及时更换或者清洗积碳现象严重的零部件。
到此，以上就是小编对于“汽车燃气怠速低”的问题就介绍到这了，希望介绍关于“汽车燃气怠速低”的【4】点解答对大家有用。
