烧燃气新能源汽车怎么样,电动汽车能不能改装成烧气的车？

关于“烧燃气新能源汽车”的问题，小编就整理了【5】个相关介绍“烧燃气新能源汽车”的解答：

我们知道电动汽车就是完全不能够进行改装成烧气的车辆的，因为很多东西是按规范做的都是有安全要求的，不按规范要求就会存在隐患了，并且电动车是没有烧气发动机的车况要求，燃烧天然气的工作原理和汽油差不多，都是内燃机燃烧爆炸产生能量驱动车轮，还因为纯电动车没有燃烧室的，所以不能的电动车改成烧气的车型。

天然气汽车是不属于新能源汽车的：

1、天然气和煤、石油都属于矿物质能源，都会消耗完的，新能源一般是指可再生能源，主要有，风能发电，太阳能发电，水力发电；

2、天然气只是原油的衍生物，属于常规传统能源范畴的，新能源是指除了化石燃料之外的能源类型，比如电、氢、压缩空气能、核能等；

3、新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车。包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等，其废气排放量比较低。

天然气汽车不是新能源汽车。

1.天然气汽车虽然使用了燃料替代汽油、柴油等化石燃料，但它并没有能源转化的过程，不能称之为新能源汽车。

2.新能源汽车一般采用电能、太阳能、水能等可再生能源作为动力源，与天然气汽车的动力来源存在本质区别。

3.虽然天然气汽车可以减少碳排放和空气污染，但技术成熟度和成本问题仍然是限制普及的因素，所以不能忽视其不同之处。

不是。新能源汽车是指使用可再生能源或者非化石能源作为车辆动力的汽车，如纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车等。

而天然气汽车则是使用天然气作为燃料的汽车，其燃烧产生的二氧化碳和氮氧化物等排放物仍然会对环境造成一定的影响。

不是。

天然气汽车虽然比传统的汽油、柴油车更环保，但仍然属于传统燃料汽车范畴，因为燃料是通过燃烧产生动力的。

目前，新能源汽车主要包括纯电动车、插电式混合动力车和燃料电池车等。

与传统汽车相比，新能源汽车具有零排放，声音更小，能源更充分利用等优点。

由于环保和节能，新能源汽车已经成为国家政策扶持的重点产业之一。

天然气车与氢气车都是属于新能源汽车，但是使用的能源不一样，一个是使用甲烷，另一种是使用氢气。

虽然都是气体能源，但是甲烷与氢气属于完全不同的。

甲烷容易获得，燃烧会产生二氧化碳等。

但是氢气更难获得，并且燃烧值更高，因此更加环保。

我建议最好是选择燃气的车辆，因为燃气的车辆既可以加油也可以加燃气，所以对于出行方面是非常自由的，如果接到长途订单的话也是可以正常去接送的，但是如果是纯电动车辆的话，接到长途订单是无法正常接送的，而且充电的费用和一罐气的费用基本是没有区别的，更何况燃气车辆租金还要便宜于纯电动新能源车。

实际上能不能改气同变速箱无关,只要是汽油车都可以改烧天然气。只是自动档车比手动档耗油得多，如果排量小车子本身没力，改气后动力性能还会有所减弱，所以手动挡相对会好点，改气的目的就是为了省钱，但是会带来一系列麻烦，请关注：容济点火器

1、改装要考虑年审问题，你先要确定你的地区允许允许天燃气，选用安检合格证手续齐全的天然气罐，在有资质的汽车改装厂进行改装，在办理了使用手续才可以通过年检的。

2、汽油烧油改装天然气普遍能节省40-60%的费用支出，但是其最明显的劣势就在于动力会比汽油车型有所损失，这主要是因为燃气的单位体积的能量比燃油小，也就是能量密度比汽油小很多，另外麻烦的事情是由于密度小，因此同等体积下的燃气气罐所装载的燃气提供车辆的续航里程也会小一些。比如以常用的65L气罐和1.6L排量的车型来讲，长途驾驶能够续航达距离到300公里。

3、从环保角度来看，因为燃气比油更佳清净，所以对于机油的使用周期也有提升，最直接的体现是同样行驶5000km的里程，燃气车的机油不会那么黑的。

4、目前用的天然气发动机基本上是由汽油机改装的，本身效果没有烧汽油那么理想，还增加的天然气燃油系统，气瓶使得原来的汽车的有效空间减少，本身的自重也增加了。汽油车在改用天然气后的功率往往会下降10%到20%左右，就是老司机所说的爬坡费力和加速响应慢（特别是高挡加速时）等现象。如果是柴油车使用所谓的“双燃料”方式改装天然气，就不会出现这种现象，但是改装件的结构较为复杂。

5、天然气是都气态燃料，不太容易储存和携带。因此需要加压或者液化以便装瓶，还需要建造比汽油和柴油加油站投资都大的加气站，这样才可以形成一定的网络，一次性投资较大了，所以加气是一件麻烦的事情，不是哪个加油站都有的。

6、把现有的汽车改用成天然气作燃料时，需增加发动机燃油系统的一些部件，比如储气瓶、减压阀和混合器等，这些需要一定的改装投资，而且后续还需要另外的维护保养费用的。

到此，以上就是小编对于“烧燃气新能源汽车”的问题就介绍到这了，希望介绍关于“烧燃气新能源汽车”的【5】点解答对大家有用。