关于“燃气油汽车磨合”的问题，小编就整理了【5】个相关介绍“燃气油汽车磨合”的解答：
双燃料汽车一般用油磨合多少公里？刚开始的1500公里最好都烧油。每千把公里切换成烧气跑个几百公里，换着磨合较好。
天然气相比汽油而言，发动机内更干燥，对气缸的磨损相对较大，所以最好过了磨合期后再正式烧气。
油气混动的车磨合期是多少公里？1、磨车的行程一般在500公里，磨车的时速不要求太快。
2、时速保持在60-70公里就行了，转速不要超过2200转为好。
3、500公里至1000公里磨合期的中期，时速从60-70提高到90-100公里，转速依然2500转以下为好，反而可以促进磨合，看看是否再提速时有否异常。
4、1000公里至1500公里为磨合期的中期后期，时速可以提高到120公里以下，磨合需要循序渐进的发展，转速不要超过3000转就OK了。
双燃料车型使用天然气需要在什么时间？双燃料车辆在磨合期2000公里内不要使用天然气，因在磨合期内如果使用天然气，发动机会产生积碳。油气两用车的优缺点：
1、燃烧稳定，不会产生爆震，并且冷热起动方便；压缩天然气储运，减压，燃烧都在严格的密封状态下进行，不易发生泄露。另外其储气瓶经过各种特殊的破坏性试验，安全可靠；
2、由于气体燃料的能量密度低，天然气汽车携带的燃料量较少，一般行驶距离较汽油车短。由于气体燃料在汽缸中的可燃混合气里占有一定的容积（汽油机汽缸中流体燃料所占容积忽略不计），在同样的汽缸工作容积下，用天然气作燃料时作的功少；
3、而目前用的天然气发动机大多是由原汽油机改装的，因而汽油汽车在改用天然气后功率往往会下降10% 20%左右，这就是司机所说的爬坡没劲、加速响应慢等现象；
4、一般柴油汽车如果用”双燃料”方式改装燃用天然气，则不会出现这种现象，但改装件的结构较为复杂。
尽量使用汽油启动，待水温到60度以后可切转换到天然气;在寒冷天气迚行燃料转换时，发动机可能出现转速下降或停顽的现象。为避免燃料转换时发动机熄火，应在发动机较高的温度工况下迚行转换，同时不要在交通拥挤、上下坡、转弯或视线不好的地方进行。
燃气车更换完气门有必要磨合吗？需要
更换发动机气门需要磨合,但是自动磨合的,磨合2个小时左右就对。 更换缸体后,发动机只能说会比修前更好,如果是活塞、气门、大小瓦等磨合件都更换新的话,动力等各方指标能恢复到新机的9.5成以上,另外也与维修装配技术有关。 缸体属于固定部件,不会高速运转摩擦,理论上不需要磨合,但实际上缸体的装配公差也会间接影响到其他运动部件,例如活塞等的配合,所以建议更换缸体后一段里程内不要高速行驶。
5 汽车刚大修完发动机，能不能接着改装天然气？天然气汽车大修完能直接烧气。大修完注意不要转速太高，就当新车一样磨合。天然气的优点：
1、天然气在发动机中容易和空气均匀混合，燃烧比较完全、干净、不容易产生积碳，抗爆性能好，不会稀释润滑油，因而使发动机汽缸内的零件磨损大大减少，能延长发动机的寿命和润滑油的使用期限。
2、气体燃料在制备过程中能量损失较小，有害排放污染物少，对环境保护是更有利的。
3、安全性高。天然气本身稍有泄漏，很快就会扩散到大气中，气体燃料系统的各个部件，特别是密封部分，都经过严格的检查。
到此，以上就是小编对于“燃气油汽车磨合”的问题就介绍到这了，希望介绍关于“燃气油汽车磨合”的【5】点解答对大家有用。
