关于“汽车燃气可以掺假吗”的问题，小编就整理了【2】个相关介绍“汽车燃气可以掺假吗”的解答：
怎么辨别液化气是否掺假？1、最直观的方法：观看燃烧火焰颜色。在正常燃烧过程中，正常液化气火焰呈亮蓝色，燃烧很旺盛，而掺入二甲醚后，因燃烧不充分，火焰呈黄红色，蓝色很少。
2、最粗略的方法：闻液化气的味道。正常液化气无色无味，而二甲醚有特殊的香味，闻起来煤气味道比正常液化气更浓。
3、最简单的方法：记录燃气使用时间。通常根据家庭成员多少和使用频率来定，以一瓶正常液化气的平均使用时间为标准，掺入二甲醚的液化气燃烧时间明显缩短。
扩展资料：
根据我国《气瓶安全监察规程》和《关于气瓶充装有关问题的通知》(质检特函〔2008〕17号)规定，不得在民用液化石油气中掺入二甲醚后充入液化石油气钢瓶，或在焊接气瓶中擅自加入不明化学添加剂。另外，气瓶使用单位使用气瓶前，应对气瓶进行检查，对气瓶钢印标记和盛装气体性质的一致性进行确认，对经过改装的气瓶，一律不得使用。
因液化气掺假，可能导致液化石油气钢瓶阀门漏气和焊接气瓶严重腐蚀，给气瓶安全使用带来了很大危险性。鉴于液化气掺假严重危害消费者的人身安全，被我国法律明文禁止，自然在情理之中。
如何判断是否LNG（液化天然气）掺假？可以从以下方面考虑：
一、最精确方便的方法是进行样品检测：有条件的客户可根据自身情况配备相应的天然气成分分析仪器。当一车LNG送到时，对照这车LNG原厂的“气质报告”进行取样分析检测，原厂 LNG 通常氮的含量不会超过0.5%，如果检测结果氮含量大于0.5%则很有可能有掺假行为。
二、看温度。通常LNG经过长途运输温度均会有所上升，如果经过长途运输后温度仍然很低能够达到-160℃左右的话，则可能是温度更低的液氮混合后降低了原车LNG的温度，应进一步进行分析检测。高压低温的液尤其要注意。
三、考察供应商的气源来源，LNG视原料气的不同组分略有差异，但基本温度压力是处于相平衡态的，如温压匹配异常则有必要怀疑；特别强调如果LNG为高温液-140℃左右的则要小心了，据业内人士反映这种气中间商基本是掺了液氮卖的。
1. 最精确的方法是样品检测，通常氮的含量不会超过0.5%，偏差很大，有可能掺假。
2. 看温度，通常长途运输温度会有所上升，如果长途运输温度仍然很低能达到-160摄氏度左右，而压力很高，可以去分析检测。
3. 看重量，一辆LNG运输的装载量在20-23.7都是正常的，如果送到达到25 ，26吨，肯定有问题.
到此，以上就是小编对于“汽车燃气可以掺假吗”的问题就介绍到这了，希望介绍关于“汽车燃气可以掺假吗”的【2】点解答对大家有用。
