关于“汽车燃气电控是什么”的问题，小编就整理了【3】个相关介绍“汽车燃气电控是什么”的解答：
油改气开关线怎么接？用油改天然气线转换开关的黑线接车辆的搭铁线，红线接12V电源，棕线绕在分缸线上，白线是压力表的信号线，黄线不接，兰线接电磁阀正极。
点火提前角的接法，红线接12V电源，黑线接搭铁，黄线接节气门的信号线，兰线接电磁阀正极。
仿真器的接法，灰线接氧传感的电脑方向，紫线接氧传感方向，黑线接搭，兰线接电磁阀，还有两根接油邦线。
玉柴天然气电控发动机上坡时怎么有点噎且加不进去油？谢邀！原因很简单，没有必要。机油泵只要能够保证循环就行了，只要压力不“过高”，就能够保证循环。随着转速升高，油压升高，这在设计之初都是标定好了的。如果换成电控，成本势必要提高，且提高的没有必要。首先，得有电控传感器，指示发动机转速，还要有油压监测，另外，还要额外加装电动机驱动机油泵。而这些东西只是浪费，机油循环不需要精确控制，只要油压不“过高”，即使多余的机油，是可以回流的，也不存在能量浪费，因为有没有机油泵（这里是相对于电动机油泵来说的，不是说机油泵不耗能），发动机动力输出都一样，发动机都只是附带转动机油泵而已，只不过电动机油泵得靠先发电来为机油泵提供能量。如果题主对于“没有必要”无法理解的话，这里可以举些例子：
1. 电控转向助力：随着人们对车辆要求的提高，操控手感越发重要。电控能够实时精确的调节转向手感。因此，这项转变是“有必要”的。
2. 电控油门：随着人们对能源消耗的重视，省油成了考核车辆的一项重大指标。电控油门可以根据车主的实际需要，来自定义输出最佳工况，而不是固定的节气门开度。因此，这项转变也是“有必要”的。
3. 电控车窗：手摇车窗很不方便，而且存在随着时间的推移，越发难摇的情况，电控能够很好的解决这两个问题。因此，这项转变也是“有必要”的。
4. 电动座椅：手动座椅在行驶时调节不光不方便，还很危险，而电动座椅很好的解决了这两个问题，同是电动座椅的按钮可以做成座椅形状，很容易知道如何调节。因此，这项转变也是“有必要”的。等等。。。所以，不是任何东西转电控都高级，也要考虑是否实用。
燃气热水器控制器坏了有哪些症状？燃气热水器控制器坏了的症状可能有以下几种：
1. 无法启动：燃气热水器控制器坏了后，热水器可能无法启动，也就是按下开关后没有任何反应。
2. 不发热：如果燃气热水器控制器出现故障，可能导致热水器不发热或者无法达到预定温度。
3. 温度不稳定：当燃气热水器控制器出现故障时，热水器的温度可能会变得不稳定，比如热水器持续加热或者停止加热。
4. 声音异常：如果燃气热水器控制器出现故障，可能会导致热水器发出异常的声音，比如响声或嘶嘶声等。
5. 显示异常：燃气热水器控制器出现故障时，热水器的显示屏可能会出现异常，比如显示为空白、显示信息错误或者闪烁等。
如果您发现燃气热水器出现以上任何一种症状，建议及时联系专业技术人员进行检查和维修。
燃气热水器控制器坏了有以下这些症状：
无法打火：打火时没有响声，或者响声微弱，或者根本听不到响声，可能是燃气热水器的控制器坏了。
出现异味：燃气热水器使用时，可能会出现燃气泄漏的情况，而控制器坏了，就不能及时感知并采取措施，可能会有燃气异味，严重时可能出现爆燃等情况。
出现缺水提示：正常情况下，燃气热水器会根据设定的水温进行加热，当加热到设定水温时，会自动停止加热，然后进入保温状态。如果控制器坏了，就可能出现加热过头的情况，导致缺水提示。
出现超温：燃气热水器的控制器坏了，就可能出现超温的情况，即水温过高，热水器会一直加热，直到温度过高，导致危险。
到此，以上就是小编对于“汽车燃气电控是什么”的问题就介绍到这了，希望介绍关于“汽车燃气电控是什么”的【3】点解答对大家有用。
