关于“汽油燃气双动力汽车”的问题，小编就整理了【3】个相关介绍“汽油燃气双动力汽车”的解答：
油气双燃料汽车有哪些？有下列油气两用汽车：
1、爱丽舍2、东风风神S30 CNG东风风神S30 CNG车型是东风乘用车公司极力打造的一款经济又环保的车型，车身尺寸为4502/1740/1465，轴距更是高达2610mm。无论是车身尺寸还是轴距S30与其他同类车相比都非常有优势，除此之外该车既可以加普通汽油又可以加天然气，具备双燃料的功能。配备的CNG双燃料后排放达到国四标准，年节约燃油费用30%以上。
3、吉利帝豪车吉利帝豪车也有双燃料的车，如EC718 1.8，是今年新出的，颜值高，时尚耐看，比起老帝豪EC7，年轻了许多，性价比高。扩展资料油气两用汽车优点：
2、压缩天然气储运，减压，燃烧都在严格的密封状态下进行，不易发生泄露，而且其储气瓶经过各种特殊的破坏性试验，安全可靠。
3、压缩天然气燃烧安全，积碳少，减少气阻和爆震，有利于延长发动机各部件的使用寿命，减少维修保养次数，大幅度降低维修保养成本。
4、可大幅减少发动机的机油消耗量。
5、使用压缩天然气与汽油相比，可大幅度降低，一氧化碳，二氧化硫，二氧化碳等的排放。
并且很少苯，铅等致癌和有毒物质危害人体健康。
油气双燃料汽车有利丰奇瑞旗云2，内饰的全面升级让人耳目一新，工艺更加精致，增加更多时尚元素。吸引了现在的年轻人，它的发动机是车子的一大亮点，动力强劲，节油安静。
自带烧天然气的车有哪些？感谢邀请！燃气汽车一般都是天然气汽车，属于绿色能源动力汽车，是以天然气为燃料提供动力的汽车。
现在很多汽车品牌都在研究燃气汽车，其中燃气轿车有比亚迪，长安，东风雪铁龙和上海桑塔纳，一汽威志等。天然气货车有一起解放和陕西重汽等。燃气客车有上海申沃。
其实双燃料汽车还远远不止这些，CNG双燃料汽车还有新帝豪，爱丽舍，捷达，世嘉，东风风神等等，如果想要购买可以到汽车网站里了解一搜一大把。
希望我的回答对你有所帮助。
汽车使用的是压缩天然气，简称CNG，一般汽车出厂是没有安装气罐和设备，都是要自己先办理手续再后续加装
据我了解目前有部分面包车有CNG版本，不知道是不是销售店后续加装上去的，但是这个版本肯定比普通版贵估计一万左右。还记得力帆的620有CNG版本，汽车之家里面也有CNG版本的报价
不过提醒下，烧CNG与烧燃油相比对车辆本身的磨损是不一样的，如果家用最好建议使用普通燃油版的，不然油钱没节约出来修车但是多了一大截，除非是属于营运车辆，每天跑几百公里，那样真能节约出很多油钱来
把汽车改天然气，有何危害？对比汽油和乙醇汽油，用车成本和动力如何？首先我们来看汽车油改气的利弊。
油改气的优点：
1、环保。
天然气主要成分是甲烷，燃烧后生成二氧化碳和水（CH4+2O2=CO2+2H2O），所以，是一种环保，无污染的燃料。
2、省钱。
假设，汽车烧油平均0.5元/公里左右，改天然气后平均0.3元/公里左右，所以，每公里能节省0.2元左右。如果按每年里程2万公里计算，一年可节省4000元的油费，这是比较可观的。
3、可减少发动机积碳，延长发动机使用寿命。
天然气的雾化更好，燃烧更充分，可有效减少发动机积碳，延长发动机使用寿命。
油改气的缺点：
1、发动机动力下降。
由于天然气（主要成分是甲烷）的燃烧值远远低于汽油（异辛烷+正庚烷）的燃烧值，所以，油改气后发动机的动力会明显下降，出现动力不足的情况，特别是小排量的发动机尤为明显。发动机功率会降低10%-20%左右。
2、续航里程缩短。
储气罐占用的空间较大，且储存量有限。一般充满一次气只能跑150-200公里左右。
而乙醇汽油是10%的燃料乙醇与90%的普通汽油混合而成的，所以，发动机的动力损失不大；在成本方面和用普通汽油的成本几乎没有差别，甚至还会略微高出。
所以，就成本方面而言，油改气是最省的；但同时，动力损失也是最大的。
希望我的回答对你有用，了解更多汽车常识请加我关注！
汽车改天然气其实对车辆本身没有什么影响，只是发动机的气门座寿命会有所降低，但并不是十分明显的。使用天然气以后动力相比汽油肯定会略微有点低，不过还是可以接受的，燃油成本要比汽油低不少，这也是很多人改天然气的主要原因。改天然气以后后备箱空间会变小，这个还需要适应一下。
而乙醇汽油就是一个伪命题，使用乙醇以后车辆油耗会增加10%，这就相当于没有任何降低尾气的作用白白浪费10%的酒精，所以欧洲现在已经禁止使用乙醇汽油了，乙醇汽油除了浪费钱以外没什么作用。
使用酒精汽油环保一些可能是个伪命题！对于同一台车相同载重同样运距要做得功是一样的。出厂发动机的最佳效率的调校是要匹配油品的，加了含酒精的汽油，影响发动机做功和效率，扭矩损失带来油耗增加，一升兑了酒精的汽油燃烧是表面看是环保些，但做不了一升汽油的功，还要烧更多的酒精汽油，原来油耗百公里9升，使用酒精汽油，发动机扭矩损失，车辆没劲了，百公里10升，按10%的酒精含量计算，百公里还是用了9升的汽油，似乎浪费了1升的酒精。而生产乙醇的过程也耗能，作物种植生产过程的化肥，农药，灌溉等等都有能耗，然后废弃物污水处理问题，过程也不能保证环保。希望有实事求是的领导和专家来论证下 ，现实道路中不是实验室的理论数据，伪专家们有点良心说实话不要祸害中国。
到此，以上就是小编对于“汽油燃气双动力汽车”的问题就介绍到这了，希望介绍关于“汽油燃气双动力汽车”的【3】点解答对大家有用。
