关于“成都汽车燃气罐改装”的问题，小编就整理了【5】个相关介绍“成都汽车燃气罐改装”的解答：
3.0君越二手能改气吧？别克君越3.0升排量的二手车是可以改烧燃气的。
别克君越车型是别克公司推出的一款中大型轿车，在国内市场上的销量一直以来都是比较不错的，由于车体重量比较大，而且配备了3.0升的发动机，所以别克君越车型燃油经济性并不是很好。对于这种采用自然吸气结构的发动机都是可以改成烧燃气的，但是改气以后发动机的寿命会有所减少，如果不在乎这方面的损失的话，是可以改成燃气的。
车改天然气费气怎么办？改完气就费气
（1）燃气系统型号与车型不符，适合多点的车型装了单点，或适合单点的车型装了多点。
（2）多点燃气系统的燃气喷头，离进气门口太近或太远，太近了燃气进入发动机过早，太远了燃气进入发动机过晚。
（3）小排量汽车，改气后发动机，本身会减少1O%或15%的功率，发动机负荷加重，就象小马拉大车，吃的多了车还跑不快。
（二）使用一段时间费气（1）混合气过浓，单点燃气系统，调节燃气进入进气道的大小，或进气道口的大小。多点燃气系统，由外部电脑联接燃气㣲电脑进行调节。
（2）跟换火花塞或缸线。当然了造成费气的原因，有内在的有外在的，车的新旧，发动机排量大小，轮胎花纹走向，轮胎气压，还有个人驾驶习惯等，都会是费气的原因。
汽车改气备胎式气罐好吗？不是很好
背着个压力气瓶的话既不美观也不安全，私自改装交警还在查，不建议个人私家车改气，对车的损伤也很大，比如说改完气的车会直接影响到发动机的寿命，而且改完气的发动机种种特性和参数都会下降，扭矩，功率都会大不如以前。
改气确实是省钱了，但一旦不用气的时候，发动机的油耗是急剧上升的，原来是7个油改完气的车长时间会变成12个油，这就是对发动机直接特别大的一个伤害，其实这些问题都是来自燃气的气温要比燃油的的高造成的，而且有一些老捷达等车型改完气很容易导致烧机油的情况加剧，年限一长有大修发动机，有修好的有修不好的。
不好。
备胎式气罐既不美观也不安全，对车的损伤也很大，会直接影响到发动机的寿命，而且改完气的发动机种种特性和参数都会下降，扭矩，功率都会大不如以前。
汽车改装是指根据汽车车主需要，将汽车制造厂家生产的原形车进行外部造型、内部造型以及机械性能的改动，主要包括车身改装和动力改装两种。
1、油改气毋庸置疑，一定是省油的，因为根本不烧汽油。一般来说烧天然气的话会比烧汽油便宜一半，所以油改气的车在使用时还是很省钱的，所以目前社会上大多数的出租车都已经改了；
2、发动机的功率比使用汽油时有明显下降，油改气动力不足；
3、续航能力弱，一罐气通常只能行驶150～250公里左右，而汽油车的续航能力通常在500公里以上。
民用石油液化气站储存罐使用到期改造或者换罐程序？对于报废的煤气罐，市民可以联系就近的燃气充装站，充装站工作人员会上门去取，煤气罐经过折价后，或可进行以旧换新，交由正规部门进行正确处理。
按照《气瓶安全监察》规定，2000年12月31以后，液化石油气钢瓶的使用年限为15年，出场后12年每四年检查一次，此后三年检查一次，使用15年期限的液化气罐必须作废。
汽车改天然气还是液化气好啊？汽车改天然气或液化气都有好处，看个人更看重那个方面。
汽车改天然气的好处；
1、燃烧稳定，不会产生爆震，并且冷热起动方便。
2、压缩天然气储运，减压，燃烧都在严格的密封状态下进行，不易发生泄露。另外其储气瓶经过各种特殊的破坏性试验，安全可靠。
3、压缩天然气燃烧安全，积碳少，减少气阻和爆震，有利于延长发动机各部件的使用寿命，减少维修保养次数，大幅度降低维修保养成本。
4、可减少发动机的机油消耗量。
5、使用压缩天然气与汽油相比，可大幅度降低，一氧化碳，二氧化硫，二氧化碳等的排放。并且没有苯，铅等致癌和有毒物质危害人体健康。
汽车改液化气的好处；
液化天然气（LNG）汽车。天然气在常压下冷却至-162℃后液化形成LNG，其燃点为650℃，爆炸极限为5%~15%，安全性较高。LNG汽车可以明显的压缩天然气体积，一次充气，可以行驶500km甚至1000km以上，非常适合长途运输使用。与CNG汽车相比，LNG汽车在安全、环保、整车轻量化、整车续驶里程方面都具有优势。
液化石油气（LPG）是一种在常温常压下为气态的烃类混合物，比空气重，有较高的辛烷值，具有混合均匀、燃烧充分、不积碳、不稀释润滑油等优点，能够延长发动机使用寿命，而且一次载气量大、行驶里程长。
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