关于“汽车燃气烧不起”的问题，小编就整理了【5】个相关介绍“汽车燃气烧不起”的解答：
汽车天然气气加不进去什么原因？1、怠速螺丝没调好或风门开关小。
2、进气量没有调正确。
3、发动机不适应燃气。
4、真空助力管子如果有漏气的地方在踩刹车时进气管真空度下降，便可能致使熄火。油改气缺点：汽车油改气由于气体燃料的能量密度低，天然气汽车携带的燃料量较少，行驶里程较汽油车短。而用的天然气发动机大多是由汽油机改装的，因而汽油汽车在改用天然气后功率往往会下降10%～20%左右。由于天然气汽车是在原来的汽、柴油车的基础上改装的，原来汽、柴油机的燃料系统大多保留。因此，要在原汽车增加天然气燃料系统，特别是气瓶使原来的汽车后备箱的有效使用空间减少，本身的自重也增加了。天然气是气态燃料，不容易储存和携带。为此，需要加压或液化以便装瓶，还需要建造比汽、柴油加油站投资都大的加气站，在加气站比较缺乏的地区，加气是比较困难的。
可能原因很多，比如储气罐漏气，气管漏气，如果不漏气，建议看看接空压机的那根铁管是不是堵死了，如果没堵，建议看看单向阀是不是坏的，如果上诉都是好的，换空压机缸盖，或换空压机
汽油燃气汽车不供气怎么办？方法如下：
可以选择找个汽车去加气站租借微型气罐去加点气带回车上即可解决，不然只能是及时叫拖车才能够解决。
无色、无味、无毒且无腐蚀性，体积小，重量轻，液化后可以大大节约储运空间，而且具有热值大、性能高等特点。
汽车打不上气是啥问题？1、气泵内置弹片时间长了软化了，当储气筒压力达到一定气压后因储气筒的反压力使软化的弹片弹不上来。也就是说这种毛病最多压力能打到4-6公斤。
2、就是打气泵管子堵塞，如刚是管子堵塞很好检查，就是把打气泵管子从干燥器那边拆开，发动打气如果管路出来有黑色的的烟雾的东西出那就是打气泵管路堵塞了，解决方法更换打气泵管路。
3、四回路其中一路有漏气的地方，四回路保护阀自动关闭，这个毛病很好辨别，就是看压力表是不是有一根针能打到6个压力，另外一根针就一点压力也没有。
4、因四回路保护阀时间太久内置弹簧生锈而卡死。
1、气泵内置弹片时间长了软化了，当储气筒压力达到一定气压后因储气筒的反压力使软化的弹片弹不上来。也就是说这种毛病最多压力能打到4-6公斤。
2、就是打气泵管子堵塞，如刚是管子堵塞很好检查，就是把打气泵管子从干燥器那边拆开，发动打气如果管路出来有黑色的的烟雾的东西出那就是打气泵管路堵塞了，解决方法更换打气泵管路。
3、四回路其中一路有漏气的地方，四回路保护阀自动关闭，这个毛病很好辨别，就是看压力表是不是有一根针能打到6个压力，另外一根针就一点压力也没有。
4、因四回路保护阀时间太久内置弹簧生锈而卡死。
烧天然气的车子低速正常高速提不上速怎么回事？您好这是烧离合器片的现象！请在行驶中注意车辆有无丢转现象，也就是加油门转速上升，但是车速不会上升或者升的很慢，如果有这种情况的话，请立即更换离合器片跟压盘，如果没有这种现象，正常使用就可以！希望能帮到您，祝您用车愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
CNG汽车不能正常转为用气怎么回事？1、转换开关自身问題，油/气转换开关是一个两挡翘板开关，用来给转换开关调节器供给燃用汽油或燃用天然气的调节信号，由转换开关调节器中的逻辑调节单元实行判断，向燃气ECU模拟器、点火提前角调节器等供给相应的调节信号。在气转油时，若红灯亮，黄灯闪，则为正常；油转气时，绿灯闪，为正常。不然为不正常，就说明转换开关自身有问題，大多数主要是内部逻辑调节电路出现问題。
2、转换开关电源问題，转换开关有两个电源，即有两处电源为其供电（工作电压为12V），一处从蓄电池过来，经转换开关以后搭铁，这一处主要为故障问题诊断服务，即在发动机停机状态下，可以通过蓄电池给转换开关供电，进而实行壹些必要的检查和诊断。另外一处电源从点火开关过来，主要给整个燃料供给系统的供电。若这两处电源线路基本都出现故障问题或是一路出现故障问题基本都将会无法实行油气转换。
3、减压器的低压出气口电磁阀出现故障问题，减压器的低压出气口是天然气经三级减压后通向低压管道的最后一个关口，若该电磁阀在油转气的流程中不可以打开启用，则无法实行转换。该电磁阀不可以打开启用的原因有：电磁阀本身损坏；电磁阀电路短路，电磁阀电路断路等等。特别需要要注意的是电磁阀电路中的二极管不可以接反，不然将会断路。
到此，以上就是小编对于“汽车燃气烧不起”的问题就介绍到这了，希望介绍关于“汽车燃气烧不起”的【5】点解答对大家有用。
