关于“燃气汽车突然油耗升高”的问题，小编就整理了【4】个相关介绍“燃气汽车突然油耗升高”的解答：
cng双燃料汽车油气耗高怎么处理？1、清理发动机积碳，发动机积炭过多是一个很重要的原因，主要是使用了不合适的油品。建议在加油时添加一定量的清洁剂，而且您在清洗完之后，最好开车跑一段高速，这样有利于增加排气量，让较强的气流带出体积较大的积炭颗粒；
2、检查氧传感器，作为汽车内部控制单元，氧传感器主要是监控发动机油气配比情况，其一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量肯定会突然增高。氧传感器损坏后，车辆在行驶过程中，排气筒会排出颜色较深的尾气，此时应该更换氧传感器；
3、定期更换三滤，车辆在使用过程中，机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器是必须定期更换的，如果长时间未换，它们就会变得脏腻，影响使用，并给发动机控制单元传递错误信息，造成油料燃烧不充分，发动机积炭增多。
天然气车油耗？一般情况下来讲，一台122马力的天然气货车，它是轻型货车，所以它的油耗不高，基本上来讲100公里的油耗基本上是在13到15升左右。
正常情况下来讲，因为122马力的天然气货车满载的情况下，基本上他百公里的油耗是在13到15升左右。祝您生活愉快
天然气车油耗一般多少？一般情况下来讲，一台122马力的天然气货车，它是轻型货车，所以它的油耗不高，基本上来讲100公里的油耗基本上是在13到15升左右。
正常情况下来讲，因为122马力的天然气货车满载的情况下，基本上他百公里的油耗是在13到15升左右。祝您生活愉快。
烧了三年天然气的车，现在开始烧油，为什么油耗高的离谱？
烧气的车辆如果再换回烧油确实油耗会比较高，导致这样的原因主要有两个，一个是喷油嘴堵塞导致雾化效果不好，因为长期烧气喷油嘴只有在启动时才使用，长期不使用喷油嘴就会造成喷孔堵塞的问题，当你再次使用汽油喷油嘴雾化效果不良就会引起油耗高的问题。
还有一个原因就是氧传感器，由于燃气所排出的尾气成分和汽油是不同的，长期使用燃气以后就会出现氧传感器损坏，氧传感器出现故障以后给发动机电脑的数据就会有误差，导致喷油量太大，油耗也就会比较高。想解决这个问题的需要清洗喷油嘴，更换新的氧传感器才可以。
天然气的燃点高，温度会比较高，所以对汽车的发动机损害是比较大的，一般油改气的车卖二手车都不容易卖，因为很多人对于这种车是怀着一种担忧的心理的，车贩子很多都不会收。汽车烧过天然气之后发动机会有很大的损坏，这时候三年的车甚至要比一些老车还要费油，这是因为天然气的高温造成了发动机寿命减少，提前进入老龄化。
天然气的燃点是645℃，汽油的燃点是427℃，天然气不如汽油易燃，燃烧后的温度也更高。不过天然气也有优势，天然气的价格只有汽油的一般，而热量并不低于汽油，虽然动力不如汽油来的更快，但是综合算起来还是要比较省的。营运车辆都比较喜欢改成天然气，因为天然气的消耗更加低，这样可以降低他们的驾驶成本。当然这些改气的车型在卖二手车的时候都比较麻烦，而营运车辆一般都只有八年的寿命，所以也就无所谓了。
但是私家车有十年以上的寿命，改气可能就得不偿失了，私家车一般油改气需要慎重，毕竟改了之后也就意味着发动机基本上已经损毁的比较厉害了，这样的时候再想改回来就比较麻烦了。毕竟发动机一旦出现了衰老现象，想要再修复基本上是不可能的了。建议你去专业的汽车修理点看一看，如果可以修复最好，如果不能修复就要看你是否能够接受这种高油耗了。
CMC车友会，悦之心、悦之行，交友、自驾、摄影、越野、漂移，活出精彩，中国汽车俱乐部旗下组织！有汽车大V答疑解惑，车主危难时刻紧急救助等，欢迎加入CMC车友会大家庭！
感谢官方邀请！经常烧天然气的车现在开始烧汽油，油耗非常高，这是什么原因呢？这是由于发动机混合气稀浓导致的！
最主要的原因就是天然气和汽油本质的区别，经常燃烧天然气的汽车混合气偏稀，如果这时候换成燃烧汽油，因为氧传感器检测到混合气过稀，氧传感器就会把信号反馈给电脑，电脑就会给喷油嘴发出多喷油的命令，这样总体油耗就会上升！
还有个原因就是长期使用天然气，会导致喷油嘴堵塞，喷油嘴雾化不均匀，油耗也会上升！
应该如何改善呢？可以尝试断电使发动机电脑复位，同时清洗下氧传感器，只有氧传感器正常工作了，才能使长期、短期燃油修正处于正常范围，混合气才会正常！再就是检查火花塞是否高压击穿、清洗喷油嘴这样油耗一般也就会恢复正常了！
到此，以上就是小编对于“燃气汽车突然油耗升高”的问题就介绍到这了，希望介绍关于“燃气汽车突然油耗升高”的【4】点解答对大家有用。
