关于“汽车改燃气合法么”的问题，小编就整理了【3】个相关介绍“汽车改燃气合法么”的解答：
为什么停止汽车改天然气？“油改气”是针对燃油发动机汽车进行燃气改装。改装后可明显降低跑车费用，更主要的是节能环保，比燃油车排出的有毒有害气体含量减少70%，所以一直以来“油改气”颇受欢迎。
如此叫好叫座的事情为什么说停就停？国家质检总局相关负责人介绍，安全问题及不合法和改装乱象是被叫停的主因。
由于在用机动车“油改气”不符合《道路交通安全法》和《车辆生产企业和产品公告》的相关规定，监管制度不完善，改装企业能力参差不齐，车辆燃气专用装置缺少有效的质量保障及检测等原因，无法保证在用机动车“油改气”车辆的安全性能及合法使用，各地在用机动车“油改气”车辆事故时有发生。
另外，很多改装厂都没有任何资质，很容易出现易燃性等安全问题。因此在《征求意见稿》中提出了加强监管，严厉打击非法违法改装行为，严禁私自改装燃气汽车上路行驶，加气站严禁为私自改装燃气汽车加气，加大对违法行为的查处力度等。
《征求意见稿》第二条中可看到，要求各地的已改装车辆在使用过渡期结束后不得上路行驶，交管部门要上路给予严格管理等内容。
最后，叫停“油改气”的原因，还有一层是为促进原装天然气汽车的发展。
第一点就是天然气资源其实并不丰富，因为我国的国情是富煤贫油和少气，而天然气作为能源结构的一部分，其实真的并不丰富，而且冬天的时候，为了保证居民的用气，很多城市也会出现车用气荒的情况。
第二点就是存储不方便，首先家用轿车的空间是比较小的，而使用天然气必须要有气罐，这个气罐需要占据的地方很大，这样就导致后背箱基本就没有用了，而且在加满气的时候，就相当于后备箱多坐了一个人的重量，也会影响汽车的驾驶感！
现在汽车为什么不允许改气？目前国家质检总局特种设备局日前已下发文件至各地方质量技术监督局，以征求关于进一步加强机动车“油改气”安全管理工作的意见。“油改气”面临叫停，国家鼓励原装天然气车。因为“油改气”监管上有两个短板，短板之一是监管制度的不完善、改装企业能力参差不齐等原因，无法保证在用机动车“油改气”车辆的安全性能及合法使用，各地在用机动车“油改气”车辆事故时有发生。
短板之二是各地现行的做法与相关法规有冲突。根据《道路交通安全法》相关规定，机动车私自改装更改了车辆结构，是不合法行为，无法通过正常车检
6缸的车能改天然气吗？理论上应该是可以的。网上也看见有人这么干了。（荣威1.8t的机器）毕竟涡轮增压器并没有直接参与到做功的行程里。天然气抗爆能力较差，所以鄙人认为不适合改装。但是具体可行性还是得等实际操作过的人来说。下面是优缺点时间优点估计也就是便宜这一条了。
缺点就是cng车的常规缺点：气瓶占据车内巨大空间（一般来说就是后备箱装一个巨大的气罐）动力不足（重新写ECU，改变压缩比这些也没什么大用，毕竟气体燃料怎么着也比汽油的体积大，同样一个行程内你燃烧的就是少，况且热效率还低）工艺不完善（就国内这种汽油机改装别想了。cng的发动机个人觉得还是潍柴啊什么的专业做天然气发动机的合适，但是据公交迷说也是小毛病不断）还有就是本人有一个奇怪的感受不知道是不是个体现象，汽油车和柴油车的尾气闻着还行，天然气的废气闻着酸味儿特别大，不喜欢闻。有懂行的老师能否指教一下，这酸味是怎么形成的？
到此，以上就是小编对于“汽车改燃气合法么”的问题就介绍到这了，希望介绍关于“汽车改燃气合法么”的【3】点解答对大家有用。
