关于“汽车燃气表压力”的问题，小编就整理了【3】个相关介绍“汽车燃气表压力”的解答：
天然气车正常燃气压力是多少？天然气车气包压力调到12MPa压力的 -162度LNG直接加压就行了（一般车载瓶设计压力不会超过2MPa 加注及使用都不需要达到12MPa）。
-186度时LNG转换为固态。加注站加给车载瓶的LNG状态为液态，一般在-140摄氏度以下，压力主要决定于液体的温度，压力和温度的对应关系可以使用专业软件进行查询。
天然气车，多少个压力算正常？压缩天然气加压后的压力一般在20MPa左右，200倍大气压(1大气压差不多是0.1MPa，俗称1公斤力)
但是给汽车加气不可能直接用20MPa的高压来加，会先通过多级降压，先降到2-3MPa，最后降到CNG加气设施的允许工作压力内，再给汽车加气。
汽车气缸压力标准是多少？不同车型的气缸压力不同，每辆车的发动机也不一样。一般来说，日系车的压力值较低，德系车的压力值较高。一般日系车在1100KPa，欧美车在1200-1300kPa左右。现在缸内直喷发动机更高。
1.不同车型的气缸压力不同，每辆车的发动机也不一样。一般来说，日系车的压力值较低，德系车的压力值较高。一般日系车在1100KPa，欧美车在1200-1300kPa左右。现在缸内直喷发动机更高；
2.气缸压力是最直接、最重要、最有效的力学数据。气缸压降同时影响发动机的另外两个要素，直接导致发动机系统的不平衡。所以发动机抖动、动力下降、油耗增加、尾气超标是必然的结果。气缸压力直接反映了发动机的寿命和性能。掌握了气缸压力数据，就掌握了汽车的命运。
3.气缸压力不足首先会影响燃烧状况，导致动力和扭矩不足。如果由于活塞密封导致气缸压力不足，还会造成燃烧室积碳严重，排放不畅，从而严重缩短发动机的使用寿命；
4.气缸压力不足的主要原因是零件摩擦引起的气缸拉伤和擦伤。在处理此类问题时，需要使用修复效果强的材料进行改善和修复。2汽车发动机故障灯一直亮是什么情况？汽车发动机故障灯一直亮是什么原因？导致发动机故障灯常亮的原因有很多，比如氧传感器损坏、发动机爆震、水温传感器损坏、汽油质量不好等等。氧传感器用于检测废气中的氧含量。一般有两个氧传感器，一个在排气歧管后面，另一个在三元催化转化器后面。氧传感器检测废气中的氧含量，并将信号反馈给ecu，然后ecu根据信号调整空燃比。如果氧传感器损坏，信号无法反馈到ecu，可能会反馈错误的信号到ecu。然后，ECU无法准确调整空燃比，可能导致发动机故障灯亮起。当发动机产生剧烈爆震时，发动机故障灯也会亮起。爆震传感器安装在发动机气缸上，可以检测爆震，并将信号反馈给电子控制单元。知道发动机爆震，ecu会做一些调整，避免爆震。如果你的车需要加95号汽油，不要加92号汽油，会导致发动机爆震。如果发动机故障灯一直亮着，你最好去修理厂检查一下原因。你可以用诊断电脑读取故障码，看看是哪个部位出了问题。平时用车不要加一些劣质汽油，会导致发动机积碳增加。
汽车缸压一般是不低于七个压力为正常（具体以车辆使用手册为准）。气缸的压力数据因车型而异，一般大型汽车在6—8公斤，小车在8公斤以上为正常。因为不同的汽车和车型的缸径和冲程是不一样的，所以这个数据也不一样，检测缸压最简单的办法就是四个缸压应该是一样的。
5.0升V10发动机是十缸，V型排列的发动机，每个汽缸的压缩体积是0.5升，而单缸发动机由于只有一个汽缸，这就无所谓直列还是其他排列了。
到此，以上就是小编对于“汽车燃气表压力”的问题就介绍到这了，希望介绍关于“汽车燃气表压力”的【3】点解答对大家有用。
